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望江公路客運(yùn)中心站搬遷后客流量及營(yíng)收穩(wěn)步增長(zhǎng)

    5月28日望江老汽車站關(guān)閉,望江公路客運(yùn)中心站全面投入運(yùn)營(yíng),一個(gè)月來(lái)望江客運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn),望江公路客運(yùn)中心站運(yùn)行規(guī)范有序。

    2011年11月份,望江縣政府在中心站試運(yùn)行前期,召開(kāi)車站搬遷的專題會(huì)議,并形成《關(guān)于新車站搬遷工作專題會(huì)議紀(jì)要》,紀(jì)要規(guī)定:新車站搬遷后,為規(guī)范城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng),停止使用縣城區(qū)內(nèi)其他客運(yùn)站(包括雷陽(yáng)客運(yùn)站),所有客運(yùn)車輛一律進(jìn)入新車站始發(fā)。(雷陽(yáng)客運(yùn)站屬于安慶平安公司望江分公司所有)這為望江縣客運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn)規(guī)范有序,奠定了政策基礎(chǔ)。

    按規(guī)劃,搬遷后,所有班線車輛不得進(jìn)城上客,直接從新車站發(fā)車出城,經(jīng)市場(chǎng)分析,對(duì)省內(nèi)班線車輛影響較大,特別是對(duì)安慶班線車輛沖擊最大(望江至安慶路程70公里,出租車在城區(qū)捎帶4位安慶旅客按100元計(jì)算,再回程帶客就有利潤(rùn),所以出租車在城區(qū)繞客、不定點(diǎn)上客等不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為非常普遍;搬遷后為了增強(qiáng)安慶班線車輛的競(jìng)爭(zhēng)力,望江至安慶票價(jià)由原來(lái)的20元/人降至15元/人。)。經(jīng)望江縣政府與市公司充分協(xié)商,為了維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定,充分考慮各方利益,按平穩(wěn)過(guò)渡、先易后難的原則,在充分進(jìn)行市場(chǎng)整頓的前提下,分步進(jìn)行班線車輛搬遷、關(guān)閉望江縣城區(qū)其它車站。

    元月13日,望江公路客運(yùn)中心站投入試運(yùn)行,省際班車全部進(jìn)新車站發(fā)車,省內(nèi)班線車輛在老車站發(fā)班。后經(jīng)歷2012年春運(yùn)的洗禮,并通過(guò)不斷改進(jìn)改善提高,到4月份底望江公路客運(yùn)中心站基本達(dá)到二級(jí)站集散旅客的水平。后經(jīng)協(xié)商,確定5月28日,關(guān)閉老車站、全面啟用客運(yùn)中心站,望江縣政府5月中旬發(fā)布關(guān)閉老車站、全面啟用新車站公告。

    望江公路客運(yùn)中心站啟用后,客流量、站務(wù)營(yíng)收平穩(wěn)增長(zhǎng)。2011年6月份,客運(yùn)量3.8萬(wàn)人(其中安慶方向旅客人數(shù)0.35萬(wàn));2012年6月份,客運(yùn)量4.2萬(wàn)人,營(yíng)收增長(zhǎng)15%(其中安慶方向旅客人數(shù)0.39萬(wàn),與前幾個(gè)月相比,安慶班車旅客人數(shù)及站務(wù)營(yíng)收明顯上升)。

   夏運(yùn)以至,全司職工已全面投入到戰(zhàn)酷暑的運(yùn)輸工作中,接連幾天來(lái)旅客人數(shù)及站務(wù)營(yíng)收不斷超過(guò)去年同期,全司上下有信心取得夏運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

 

(望江分公司  何德松 供稿)

 
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