陳愛國是安慶市汽運駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的一名普通教練員，然而他卻有著與眾不同的地方。陳教練自從1977年考取駕照后，就一直在部隊工作，而部隊練就了他一絲不茍的工作態(tài)度。2004年，轉(zhuǎn)行加入了汽車教練員的隊伍。工作中，他不斷提醒自己要用軍人的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)好一名教練員。九年來，陳愛國教練積極工作，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，取得了較好的成績，學(xué)員評價他是最嚴(yán)厲的教練，而且也是技術(shù)最好的教練，培養(yǎng)出的學(xué)員也是基本功最好的學(xué)員。
一、以德育人，以提高教學(xué)質(zhì)量為目標(biāo)。
陳愛國教練自從進(jìn)駕校以來，對待學(xué)員以德待人，把自己和學(xué)員放在平等的地位，不管學(xué)員的學(xué)車速度快慢，始終耐心教學(xué)，手把手地教，不需要學(xué)員回報。外出訓(xùn)練，堅持回校用餐，從來不讓學(xué)員付錢吃飯。對待學(xué)員一視同仁，幾年來多次謝絕學(xué)員的請客吃飯，贈送禮品等，一向堅持全心全意為學(xué)員服務(wù)，以為學(xué)員服務(wù)作為自己的責(zé)任。在教學(xué)過程中不斷鉆研技術(shù)，能夠因人施教，注意細(xì)節(jié)，抓住重點教學(xué)，學(xué)員可以盡快掌握要領(lǐng)。他帶的學(xué)員不僅能夠通過考試，還能夠在較復(fù)雜的道路上熟練處理各種情況，基本具備了單獨駕駛能力。幾年來，學(xué)員的考試合格率都保持在90%以上。教學(xué)過程中，陳教練對于學(xué)員從不挑肥揀瘦，反而更愿意接收如年紀(jì)較大或者教學(xué)難度較高的學(xué)員，同駕校的一些教練也經(jīng)常會因為這個原因玩笑地說：“你看我教了好幾個學(xué)員都會開了，你一個都還沒教好�！钡惤叹殔s不以為然，他認(rèn)為，作為教練員不能單純地去完成教學(xué)任務(wù)，而是要實實在在把技術(shù)教給學(xué)員，只要教會了技術(shù)，時間長短又有什么關(guān)系。對待年齡偏大的學(xué)員，也能夠正確引導(dǎo)，耐心教學(xué)，糾正錯誤，直到真正掌握要領(lǐng)，使之考試順利通過。他的學(xué)員中有一個大齡學(xué)員，學(xué)車進(jìn)度掌握得很慢，陳愛國教練花到他身上的時間，相當(dāng)于又培訓(xùn)了3個學(xué)員。但陳愛國教練從沒有因為這位學(xué)員年齡大而歧視他或授課時不耐煩，而是一遍一遍重復(fù)得交，讓學(xué)員重復(fù)練習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)悟。這位學(xué)員非常感動，在考試中取得了較好的成績。陳教練的學(xué)員中有一位是合工大橋梁設(shè)計專業(yè)的研究生，他用盡了可以用來形容嚴(yán)師和慈父的所能想得到的詞匯，比如：嚴(yán)格、盡心盡責(zé)、關(guān)愛、感動……對一個人的敬愛之情幾乎達(dá)到了無以復(fù)加的程度。工作以身作則，教學(xué)有道，他的學(xué)員考試合格率在學(xué)校都是名列前茅，而且受到很多學(xué)員的好評。
二、 始終堅持將安全理念融入到教學(xué)中，安全責(zé)任意識強(qiáng)
陳愛國教練始終做到以身作則，在執(zhí)教期間自己嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，實線不變道，不超速，不亂開遠(yuǎn)光燈，不闖紅燈，以自己的行動影響學(xué)員。教育學(xué)員也遵章守紀(jì)，堅持安全第一的思想，耐心地告誡學(xué)員開車要禮讓，要善于為別人著想，沒有安全就沒有一切。他總是提醒學(xué)員其他工作一個疏忽可能是一定的經(jīng)濟(jì)損失，而開車一個大意，就是血的代價，甚至生命的代價，安全這根弦，要牢牢繃緊，一刻不能放松。他教育學(xué)生學(xué)車，技術(shù)暫時沒掌握不要緊，可以慢慢掌握，安全意識從學(xué)車第一天起，就要伴隨整個開車生涯的始終。既培養(yǎng)了學(xué)員良好的法制意識，又在技術(shù)上給予了耐心指導(dǎo)，使學(xué)員交通法規(guī)知識和駕駛技能得到雙豐收。他自己行車20多年，從沒出事故，就是因為牢記安全二字。他的安全理念的灌輸，使在他車上學(xué)車的學(xué)員受益匪淺，同時也深深獲得學(xué)員的理解和尊重。
三、強(qiáng)化安全檢查，積極投身駕校開展的“安全生產(chǎn)月”活動
“安全第一、預(yù)防為主”，陳愛國教練積極投身駕校開展的“安全生產(chǎn)月”活動，本著“防患于未然”的原則，陳愛國教練教導(dǎo)學(xué)員：目前正值夏季，在出車前首先要做好車輛檢查，對車輛冷卻液、機(jī)油、輪胎、制動系統(tǒng)等要逐一進(jìn)行檢查，防止爆胎、爆燃、蓄電池?fù)p壞、供油系統(tǒng)氣阻和制動失效。發(fā)現(xiàn)液面、油面過低時應(yīng)及時添加，避免發(fā)動機(jī)工作異常。同時要對汽車電路進(jìn)行檢查，避免電路短路造成車輛火災(zāi)。其次要掌握高溫行車規(guī)律，針對高溫下氣候、路況、行人等發(fā)生的變化及其規(guī)律，教學(xué)員要及時采取正確的處理方法。上坡時，容易發(fā)生水溫偏高現(xiàn)象，應(yīng)密切注意車輛水溫變化；下長坡時，一旦發(fā)現(xiàn)剎車偏“軟”等狀況，應(yīng)及時停車檢查，并給制動系降溫；避免在車內(nèi)吸煙或使用明火；瀝青路面表層在高溫下易軟化，造成車輛打滑、失控，車行在這樣的路面一定要輕踩剎車，注意控制車速。三要防止疲勞練車。夏季人的睡眠時間較短，易出現(xiàn)精神不振，加之駕駛室內(nèi)溫度高，學(xué)員失水多，體力消耗大，更易疲勞，反應(yīng)能力下降。車行路上，陽光灼熱易造成視覺上的恍惚和錯覺。因此，要求學(xué)員應(yīng)保證足夠的休息和睡眠。四要駕駛時要保持良好心態(tài)。高溫下，駕駛員容易心情煩躁、手足失措，應(yīng)當(dāng)保持良好心情，不要帶著情緒練車。除此之外，陳教練執(zhí)教還充分考慮到了學(xué)員的情況，夏天為了防暑，陳教練就把練車時間改為早上5點至9點，下午從4點開始一直到天黑，為學(xué)員提供了舒適的學(xué)車環(huán)境；有的學(xué)員因為要上班，所以平時沒多少練習(xí)時間，陳教練就放棄周六周日的休息時間，加班加點給每個學(xué)員充分的練習(xí)時間。
陳愛國教練在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，用愛心譜寫著一曲感人的敬業(yè)者之歌。
（安慶汽運駕培學(xué)校 1125#學(xué)員姚玲 供稿） |
