2013年7月因客運(yùn)分公司工作調(diào)整，我從第九經(jīng)營(yíng)部的安全經(jīng)理調(diào)到客運(yùn)分公司機(jī)關(guān)擔(dān)任安保處副處長(zhǎng)，在過(guò)去的一年多里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，我緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)中心工作，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，虛心勤勉認(rèn)真的做好本職工作，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，積極協(xié)調(diào)與各部門(mén)的關(guān)系，作好基礎(chǔ)管理工作，配合上級(jí)公司開(kāi)展好各項(xiàng)安全部署。
一年多的工作學(xué)習(xí)使我在新的環(huán)境中得到了進(jìn)一步的鍛煉，也領(lǐng)悟到了安全中的管理心得。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)
為盡快在新的工作環(huán)境適應(yīng)新的工作崗位，適應(yīng)機(jī)關(guān)工作特性，我從新開(kāi)始虛心向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同事們學(xué)習(xí)，逐漸熟悉和掌握了機(jī)關(guān)工作的工作方法，懂得了機(jī)關(guān)的工作是承上啟下、搞好服務(wù)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，是綜合管理，是領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。
為此，我改變以前在基層單位長(zhǎng)期工作形成的管理思維，從以前管理人和車(chē)的具體事務(wù)到學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)管理和綜合管理，更學(xué)會(huì)了如何協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督。一年多來(lái)，自己的安全管理水平得到了進(jìn)一步提高，安全綜合管理能力的也得到了更好的鍛煉，在不同的崗位上學(xué)習(xí)交流同時(shí)也鍛煉了自己。
二、聯(lián)系實(shí)際，推進(jìn)工作的全面進(jìn)步
安保處工作是以圍繞客運(yùn)公司生產(chǎn)發(fā)展和安全管理為主線，以提高安全綜合管理為中心。為此，只有自己不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)，不斷提高管理水平，才能更好地服務(wù)指導(dǎo)協(xié)調(diào)好基層單位的安全工作。自己從事安全工作十多年來(lái)，深知安全管理永無(wú)止境，只有進(jìn)一步強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，提高安全管理人員的責(zé)任心，狠抓規(guī)章制度的完善與落實(shí)，才能確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，這也是企業(yè)發(fā)展的根本。為此，就必須做到源頭管理、過(guò)程控制，隱患排查，遵循安全管理中的科學(xué)性，加大風(fēng)險(xiǎn)排查和管控，通過(guò)制定規(guī)章排除發(fā)現(xiàn)的隱患，從而有效的規(guī)避企業(yè)在生產(chǎn)中的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
目前我在處室根據(jù)分工主要是行車(chē)事故的協(xié)調(diào)指導(dǎo)、事故的案件訴訟準(zhǔn)備和分析，新進(jìn)駕駛員的考核，車(chē)輛違規(guī)違法行為的處理處罰，安全規(guī)章和文件的擬定，安全宣傳教育以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些其他事務(wù)。
1.在事故處理和案件的訴訟中，我能認(rèn)真細(xì)致的分析，對(duì)可能存在的問(wèn)題和容易產(chǎn)生的矛盾及時(shí)向處室主要領(lǐng)導(dǎo)和分公司分管領(lǐng)導(dǎo)提出自己的看法和思路，并向基層單位安全管理人員提出在事故處理善后時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，以加快了事故處理進(jìn)度，消除了因事故處置不當(dāng)而引起的不穩(wěn)定因素和負(fù)面影響。
2.安全管理四要素的關(guān)鍵因素是人，駕駛員駕駛技能、平和的駕駛心理是安全行車(chē)的關(guān)鍵所在，在考核駕駛員駕駛技能時(shí)通過(guò)談話和交流，了解其以前的駕駛經(jīng)歷和手腦協(xié)調(diào)能力以及在考核時(shí)應(yīng)變處置方式，掌握被考核人的基本素質(zhì)和文明駕駛情況，對(duì)一些存在的問(wèn)題及時(shí)糾正和教育，嚴(yán)把考核關(guān)。
3.超速超員是客運(yùn)車(chē)輛行車(chē)安全的嚴(yán)重隱患，針對(duì)少數(shù)車(chē)輛存在的超速超員，按照公司領(lǐng)導(dǎo)要求和公司安全管理規(guī)章制度，不僅予以嚴(yán)厲處罰，對(duì)長(zhǎng)期存在超速超員的車(chē)輛，我及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)反饋，查找其中原因及時(shí)要求車(chē)輛單位及時(shí)約談相關(guān)承包人和駕駛?cè)耍韵熊?chē)安全隱患，對(duì)少數(shù)車(chē)輛在同一地段長(zhǎng)期被監(jiān)控拍攝的輕微違法行車(chē)行為，及時(shí)向車(chē)輛單位予以反饋，要求引起重視減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失和處罰，而不是一罰了之。
4.今年以來(lái)，長(zhǎng)班車(chē)夜間時(shí)有發(fā)生2-5時(shí)仍在超時(shí)運(yùn)行的現(xiàn)象，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求前期已多次教育和約談相關(guān)車(chē)輛，但收效甚微。為此，根據(jù)分公司主要領(lǐng)導(dǎo)指示，安保處及時(shí)制定了更加嚴(yán)厲的處罰措施，對(duì)屢教不改的車(chē)輛在和處主要領(lǐng)導(dǎo)商議后向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)給予停班整頓處理。通過(guò)強(qiáng)有力的治理，目前長(zhǎng)班車(chē)2-5時(shí)超時(shí)運(yùn)行的現(xiàn)象已得到了明顯好轉(zhuǎn)未有再次發(fā)生。
5.安全管理人員的安全知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)能力的提高是確保公司安全形勢(shì)長(zhǎng)治久安的有力保證，為此，開(kāi)好每月的管理人員安全例會(huì)，根據(jù)處室主要領(lǐng)導(dǎo)的安排我及時(shí)宣傳國(guó)家和上級(jí)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)精神，要求廣大安全管理人員切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和重視，提升安全管理水平，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全制度，把安全生產(chǎn)工作抓緊抓細(xì)抓實(shí)抓好。利用自己所掌的安全管理和工作經(jīng)驗(yàn)，宣講安全知識(shí)，做好典型事故案例事故成因的分析，剖析好的安全管理理論和先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗(yàn)和方法，與安全管理人員共同提高。
三、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，為基層服務(wù)
事業(yè)心、進(jìn)取心和責(zé)任心，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的溝通和協(xié)作是做好安全管理工作的最主要方式方法。我結(jié)合工作崗位實(shí)際，在處理問(wèn)題和工作事務(wù)時(shí)和處室同事們一同探討和溝通，重大問(wèn)題向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，認(rèn)真為基層服務(wù)，指導(dǎo)基層單位扎實(shí)做好安全“雙基”工作，為基層各項(xiàng)工作的開(kāi)展提供有力的保障。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我積極和本部門(mén)同事，圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
在作好本職工作的同時(shí)，我利用從基層來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真和基層單位安全管理人員溝通，讓公司的安全精神得以更有利的快速落實(shí)，同時(shí)，向分管領(lǐng)導(dǎo)和處室主要領(lǐng)導(dǎo)提出自己的建議，改進(jìn)安全管理思路和方式方法。
行車(chē)安全是公司發(fā)展的動(dòng)力，在處室領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，狠抓行車(chē)安全預(yù)防為工作和安全行車(chē)目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對(duì)基層單位工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則，結(jié)合自己崗位，認(rèn)真做好安全防范制度的建立，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)，認(rèn)真抓好安全各項(xiàng)規(guī)定的學(xué)習(xí)和貫徹，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下通過(guò)安保處管理人員和車(chē)輛單位安全管理人員不懈工作，目前公司安全形勢(shì)平穩(wěn)有序，上報(bào)責(zé)任事故、違章違法率比去年同期有明顯下降，安全間隔公里有大幅度提高。
四、工作中感覺(jué)到不足和薄弱
一年來(lái)，經(jīng)過(guò)自己的不懈努力，我取得了一點(diǎn)成績(jī)，但距離組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段差距，還存在一些不足，主要是：
1.工作主動(dòng)性還有所欠缺，有些不是自己分工的工作沒(méi)有積極主動(dòng)去開(kāi)展；
2.綜合素質(zhì)、綜合能力有待進(jìn)一步提高。安全管理是綜合性管理，一個(gè)人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績(jī)，就必須依靠集體，形成合力，才能開(kāi)創(chuàng)工作的新局面；
3.工作方式方法有時(shí)有些簡(jiǎn)單，缺乏靈活性和機(jī)動(dòng)性，遇事縝密性不是很強(qiáng)；
4.組織協(xié)調(diào)能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。機(jī)關(guān)工作不同于基層，很多事需要多部門(mén)密切合作，才能形成合力。
五、今后的打算
1.今后要進(jìn)一步提高自己的政治素質(zhì)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和能力的鍛煉，提高了自己的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步加強(qiáng)工作的主動(dòng)性，為企業(yè)的安全管理和發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策；
2.加大對(duì)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育，提升車(chē)輛的安全行駛里程，更加主動(dòng)的開(kāi)展工作，規(guī)范工作程序，充分利用自己掌握的基礎(chǔ)安全管理和工作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展好形式多樣的每月安全例會(huì)，宣講安全知識(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)公司的行車(chē)安全工作；
3.進(jìn)一步加強(qiáng)安全新知識(shí)、安全管理上的新方法、新的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)要不斷的學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，只有這樣才會(huì)提升自己，才能不斷的融會(huì)貫通，更好的做好安全管理工作；
4.安全基礎(chǔ)管理的關(guān)鍵是做好事故的防范和強(qiáng)化源頭管理，在以后的工作中我將進(jìn)一步做好基礎(chǔ)管理工作，根據(jù)生產(chǎn)安全管理體系的要求和安全管理規(guī)范，按照公司安全管理總要求和領(lǐng)導(dǎo)的部署，加大安全生產(chǎn)制度和規(guī)范的不斷完善，根據(jù)公司車(chē)輛運(yùn)行特點(diǎn)，針對(duì)車(chē)輛行駛路線合理規(guī)劃好的建議和管理方式以供領(lǐng)導(dǎo)參考和決策；
5.進(jìn)一步增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)工作協(xié)作和配合，和同事們互相尊重，互相配合，勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，共同提高、共同進(jìn)步；
個(gè)人的進(jìn)步和發(fā)展，離不開(kāi)組織的培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)的幫助，今后我將以更加飽滿的工作熱忱和積極主動(dòng)的工作態(tài)度，認(rèn)真細(xì)致的做好本職工作，為企業(yè)的發(fā)展和公司生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 |
