歲末年終，值此辭舊迎新之際，也是我們客運企業(yè)工作最繁忙的季節(jié)。在總結(jié)一年來的工作同時，我反復(fù)思考安全工作如何能做得更好，我們客運工作者肩負(fù)著廣大旅客生命的安危，背負(fù)著不可推卸的安全責(zé)任，就此意義而言，我想提高人的安全意識是安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵所在，只有從思想根源把安全意識提到最高位置，在工作中才能有安全行為，進而規(guī)避安全責(zé)任。
安全工作不能做“戲”，而要真正做“細(xì)”。首先就是要提高全員的安全意識，意識決定行為，安全意識淡薄才導(dǎo)致了不安全行為，人的安全思想意識支配人的安全操作行為，因此我們就應(yīng)以人為本，以提升人的安全思想意識為根本，強化人的安全思想意識，才能杜絕不安全行為的發(fā)生，有效地防范安全事故的發(fā)生。習(xí)總書記在全國安全工作會議上講的“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”，就是要求我們把提高安全意識作為重點，不斷提升生產(chǎn)者的安全素養(yǎng)，增強安全意識和安全責(zé)任。是的，改變意識是需要較長時間的教育、認(rèn)識與磨練，牢固樹立安全思想意識需要一個較長的培養(yǎng)過程，因此必須加大安全宣傳教育力度，強化法制教育、事故警示教育、提高全員的思想素質(zhì)，增強全員法律意識、責(zé)任意識、風(fēng)險意識和安全意識的觀念，使大家從思想根源時刻意識到安全的重要性，同時建立和健全安全管理長效機制，將安全、文明意識滲入到每個環(huán)節(jié)，將“安全第一”年年講、月月講、日日講、會會講、事事講。使大家由習(xí)慣到自然，自覺形成安全第一意識，變“要我安全”為“我要安全”，從而自覺遵守道路交通安全法和各項安全規(guī)章制度，使全員的安全思想意識提高到一個新的境界。
行為影響意識，一個不經(jīng)意的行為，在您沒有意識到它的危害性時，可能會造成意想不到的災(zāi)難，在以往發(fā)生的大小事故中，在事故發(fā)生之前，駕駛?cè)擞械脑诖蚴謾C，有的在聊天等違章操作行為，結(jié)果事故發(fā)生了，生命被吞噬；究其原因就是他們的習(xí)慣性違章操作行為淡化了他們的安全意識，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生；可見養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣性行為是多么重要，但要培養(yǎng)出高素質(zhì)、高度文明的員工，就必須堅持在不懈地提高安全操作技能的同時，更要注重安全意識的培養(yǎng)提高。做到樹立安全意識、普及安全知識與安全操作技能培訓(xùn)相結(jié)合，將安全意識落實到全體員工的行為當(dāng)中。真正意義上提高員工的安全意識，久而久之才能養(yǎng)成一個良好的安全行為習(xí)慣，把安全隱患扼殺在萌芽之中。
人的心理因素對安全狀態(tài)起著決定性作用。其安全的心理意識和行為如何，對安全狀態(tài)產(chǎn)生著重要的影響。導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因多是因為駕駛員存在僥幸心發(fā)生理、懶惰心理、疏忽心理、無知心理、遲鈍心理和習(xí)慣心理，存在這些不良心理，根源還是安全意識淡薄。因此提高駕駛員的安全思想意識是一項長期而重要的工作。
什么是安全責(zé)任？安全責(zé)任意識是我們做好各項工作的思想基礎(chǔ)，特別是安全工作，沒有責(zé)任意識就沒有壓力，沒有壓力安全意識就會淡薄，更應(yīng)該把責(zé)任意識放在首位。因此，我們必須清晰認(rèn)識我們的責(zé)任。國家安全監(jiān)管總局公布滬昆高速湖南邵陽段“7·19”特別重大道路交通事故調(diào)查報告：該起事故造成54人死亡，直接經(jīng)濟損失5300余萬元，72人被給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分；34人已被司法機關(guān)采取措施。該起事故充分說明我們每個崗位都承擔(dān)著的安全生產(chǎn)責(zé)任，責(zé)任無大小，同樣都重要，這也是安全工作整體性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性的體現(xiàn)。我們要始終保持清醒的安全意識與責(zé)任意識，始終堅持安全工作無小事，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實地做好每一項安全工作，按章操作、規(guī)范運行，做好分內(nèi)的事，夯實安全基礎(chǔ)。把安全意識與安全責(zé)任融入到我們工作的細(xì)節(jié)之中，不斷提高安全意識和責(zé)任意識，這樣才能安全生產(chǎn)。
安全工作是一項多維而艱巨的任務(wù)，它需要我們每個人的共同努力，只有安全意識提高了，才能約束自己的不安全行為，杜絕潛伏在我們身邊的安全隱患，有了安全行為才能規(guī)避安全責(zé)任，為自己、為社會創(chuàng)造更多的財富；讓我們時刻繃緊安全這根弦，為生命保駕護航！ |
