一年一度的國(guó)慶節(jié)日小長(zhǎng)假總算漸行漸遠(yuǎn)，高速路上如蝗蟲(chóng)般的小車(chē)也已煙消云散，日趨平靜。然而做為職業(yè)駕駛員的我在長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣之后，一顆犯怵的心卻時(shí)不時(shí)地會(huì)為未來(lái)的“免費(fèi)”糾結(jié)著，堵車(chē)的陰影如惡夢(mèng)般揮之不去。
節(jié)假日高速路上的擁堵是不是因小車(chē)免費(fèi)引起的，這個(gè)話(huà)題在此政策首次實(shí)施后就曾引起過(guò)廣泛的討論，眾說(shuō)紛紜，莫衷一是，其中有幾種現(xiàn)象應(yīng)該是造成擁堵的主要原因，像小車(chē)通過(guò)高速路口時(shí)停車(chē)領(lǐng)卡和收卡，還有駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)和素質(zhì)；再就是交通管理部門(mén)管理滯后，沒(méi)能及時(shí)做好疏通工作等等原因吧。經(jīng)過(guò)這幾年的實(shí)踐和改善，這些問(wèn)題沒(méi)有得到很好的解決，堵車(chē)現(xiàn)象相反還有愈演愈烈之勢(shì)，就像是打開(kāi)了潘多拉的盒子，人們談“堵“色變，這就不由得不引起人們的深思，甚至疑慮此項(xiàng)政策的縝密性，抑或是執(zhí)行的條件還不夠成熟。
節(jié)假日高速路對(duì)小車(chē)免費(fèi)是政府的一項(xiàng)惠民政策，也確實(shí)讓那些選擇假期自駕出游的或回家探親的人受益，但對(duì)有車(chē)一族的中產(chǎn)階級(jí)來(lái)說(shuō)，與出行帶來(lái)的消費(fèi)例如旅游門(mén)票、餐飲、住宿、購(gòu)物等相關(guān)費(fèi)用相比，高速費(fèi)用應(yīng)該算不上大的開(kāi)支。其實(shí)更應(yīng)該惠及的是那些乘坐在大巴上的平民百姓和掙扎在溫飽線(xiàn)上的大車(chē)駕駛?cè)�。然而做為同樣在高速路上行駛的大�?chē)卻要在交足高速通行費(fèi)后，也只能和免費(fèi)的小車(chē)一樣亦步亦趨或被堵其中，無(wú)法享受高速通行，這對(duì)交費(fèi)的大車(chē)人是不是有失公平？如果交費(fèi)的和不交費(fèi)的其結(jié)果都是一樣的話(huà)，那叫交費(fèi)的人情何以堪？
隨著節(jié)假期的結(jié)束，許多媒體都在報(bào)道著節(jié)假日內(nèi)消費(fèi)的激增，帶動(dòng)著各行各業(yè)GDP的增長(zhǎng)，殊不知在這些風(fēng)光數(shù)字的背后，卻有著許多的無(wú)奈和心酸，甚至是以犧牲著他人的利益為代價(jià)，諸如交通事故的頻發(fā)，高速路成了停車(chē)場(chǎng)和垃圾場(chǎng)，通行費(fèi)的減少，還有大貨車(chē)上新鮮瓜果蔬菜貨主的焦慮甚至眼淚，大巴上乘客的怨聲載道，各大景區(qū)人滿(mǎn)為患，生態(tài)的破壞等等，如果把這些間接造成的損失和負(fù)面影響也做一個(gè)評(píng)估的話(huà)，不知道結(jié)果會(huì)是怎樣？希望政府能從全局考慮，兼顧到方方面面，平衡各個(gè)方面的優(yōu)惠政策，擴(kuò)大受惠群體的覆蓋面，爭(zhēng)取把好事辦得更好，讓那些想出去旅游的人不管在什么時(shí)間，從什么渠道出行，都能從中享受福利，減少扎堆出行，這樣才有可能保證出行的安全與順暢。 |
