班頭，顧名思義，就是班組的頭領(lǐng)。在潛山分公司，我們班組是最大的班組，也是潛山分公司的支柱班組，擔(dān)任著潛山至上海、常熟、織里、張家港四條線路的營運任務(wù)，有幾十名駕駛員和售票員，領(lǐng)頭羊就是徐義中，我們都習(xí)慣性的稱他為“徐老”。其實他的年齡并不大，瘦高的身材，顯得有些弱不禁風(fēng)，話不多，很隨和，兩只深邃的眼睛后面透著他精明的為人和內(nèi)心的堅強。聽人說“徐老”這個稱呼，是他十幾歲開始參加工作時同事們給取的，說他那時辦事就很老練，有一種少年老成的味道。
我們班組成立于2000年，也是我們潛山分公司經(jīng)營最困難的一年，當(dāng)時潛山分公司的線路不多，承包人在經(jīng)營上各自為政，互相競爭嚴(yán)重，大多數(shù)經(jīng)營得都不是很好，有的線路基本上處于癱瘓狀態(tài)，大家對承包經(jīng)營缺少經(jīng)驗，信心不足，不敢承擔(dān)風(fēng)險。這個時候潛山分公司領(lǐng)導(dǎo)考慮到企業(yè)發(fā)展的趨勢，從大局著想，找到徐老，要他帶頭簽訂合同、承包線路，打破潛山分公司線路無人承包的局面，提高大家的熱情，徐老也正是在這種情況下臨“�！笔苊�，首先從兩臺車做起，精打細算，減少費用，聯(lián)系客源，一點一滴地積累，隨著經(jīng)營慢慢地好轉(zhuǎn)，徐老又在公司的幫助下，通過對同線路車輛的合并整合，和對其他線路的投標(biāo)，漸漸地才有今天的大班組的存在，才有了今天大家在春運結(jié)束后的共同舉杯。梅花香自苦寒來，這其中的酸甜苦辣只有徐老最清楚，可以說徐老為公司增加效益，為大班組付出了太多太多的心血。
08年那場大雪，給我們大班組駕駛員留下的記憶應(yīng)該是刻骨銘心的:三九嚴(yán)寒，冰天雪地，又恰逢春運，在外面打工的旅客都要趕著回家過年，而車子又因路面的狀況不明不敢放行，這時我們班頭徐老心急如焚，想到等待不能解決問題，便提出親自帶車，上路了解情況，結(jié)果車子在銅陵大橋上堵住了，他們就在車上凍餓了一天一夜，（那時車況差，車上沒有暖氣），回來后同事們開玩笑的問他：“你這么瘦，沒有凍病吧？”“為了大家的安全，為了讓旅客早日到家過年，我凍病了也值得！”他一句樸實地回答讓同事們?nèi)缱诙斓幕馉t旁心里暖暖的，同事們都為有這樣一位好班頭而高興。
“安全就是最大的效益”，這是徐老常常掛在嘴邊的。在我們班組辦公室的墻上懸掛著一塊記事黑板，內(nèi)容在不斷地更新，但其中講得最多的還是交通安全警示語。
工作上的兢兢業(yè)業(yè)、認認真真，讓徐老得到了同事們的一致好評和信任，而他在經(jīng)濟上從不計較個人得失，又讓同事們交口稱贊，班組組合十幾年了，徐老的手機費從沒有報過，十幾臺大客車上的名片，都印有徐老的個人手機號，不管是白天還是夜晚，他的手機從來不關(guān)，不管是旅客還是同事，只要有事，就打他的電話，同事們都笑稱他的手機為熱線電話，今年春運，他的手機卡終于不堪其“擾”，被打報費了�？上攵摻恿硕嗌匐娫�，又打了多少電話。這件事，他從來沒有在別人面前吭聲過。前年臘月二十四，他在常熟聯(lián)系客源，因天氣寒冷受涼，患上胃潰瘍，硬是撐著等事情結(jié)束后回到潛山才去住院。
人們常說伯樂常在，千里馬不常有，正是潛山分公司領(lǐng)導(dǎo)的慧眼相識，才有了徐老施展才能的機會，而徐老也沒有辜負分公司領(lǐng)導(dǎo)的重托，不僅做了大班組的領(lǐng)頭羊，同時也帶動了其他人的承包熱情，解決了分公司的后顧之憂，也為分公司創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益。閑時沒事，總喜歡和徐老坐在一起聊天，他對公司充滿了感激之情，說“沒有公司的支持就沒有大班組的存在，公司永遠是我們的家”。他這么說，也是這么做的，去年大班組和分公司續(xù)簽合同，公司又將標(biāo)的提高了一些，徐老笑著說：“我們少賺點無所謂，公司賺了也是我們大家的”。他以實際行動支持著公司的工作，對公司的要求也是不折不扣的完成著，那怕是額外的任務(wù)。比喻今年春運，潛山運管所晚上查獲幾輛違法中巴車，需要轉(zhuǎn)客，找到潛山分公司領(lǐng)導(dǎo)，分公司領(lǐng)導(dǎo)找到徐老，徐老二話不說，穿好衣服，在車站待到晚上十二點多，才把事情處理好。
是雄鷹，就該翱翔于藍天；是駿馬，就應(yīng)馳騁在遼闊的草原；近幾年來，隨著“鐵老大”的四通八達，已經(jīng)嚴(yán)重擠壓了公路客運的生存空間，加上公車公營是道路客運業(yè)發(fā)展的主要方向，我們的班頭徐老又有著新的設(shè)想和計劃。但愿我們的班頭徐老像雄鷹，飛得更高！像駿馬，跑得更遠！ |
