隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)輸方式格局變化，小件快運(yùn)的需求也在大幅增長(zhǎng)。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，蚌埠長(zhǎng)途汽車中心站小件快運(yùn)中心積極創(chuàng)新思路，努力拓展業(yè)務(wù)發(fā)展。
充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。一是以依托車站客運(yùn)班線網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，憑借固定班車密度大的優(yōu)勢(shì)，做到“隨來隨走”，省內(nèi)其他城市的貨物保證當(dāng)天到達(dá)，部分地區(qū)更可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)午至”。二是利用節(jié)假日班線正常運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，方便客戶寄送貨物。
主動(dòng)出擊，面向市場(chǎng)“要”貨。一是安排專門人員與快遞物流等公司取得聯(lián)系，走優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)聯(lián)合之路。二是抽調(diào)專人挖掘潛在客源，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查做出最合適的價(jià)格定位。三是印發(fā)旅客意見表，自覺接受廣大旅客、顧客的監(jiān)督。四是進(jìn)一步規(guī)范操作流程、履行崗位職責(zé)，降低小件快運(yùn)差錯(cuò)率及顧客投訴事件的發(fā)生。
努力變更“站到站”服務(wù)為“門到門”服務(wù)�？旒行牡�“站到站”運(yùn)輸，與快遞公司上門服務(wù)相比較為不便。因此，小件快運(yùn)中心將在下步工作中努力變“站到站”服務(wù)為“門到門”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)上門取貨、送貨上門的服務(wù)，為顧客提供更為優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)。
計(jì)劃增加受理網(wǎng)點(diǎn)，拓寬渠道。中心站小件快運(yùn)計(jì)劃增加受理網(wǎng)點(diǎn)，全面拓寬渠道，提高服務(wù)水平，方便廣大市民就近辦理托運(yùn)業(yè)務(wù)。
（文章來源：省局網(wǎng)站） |
