隨著鐵路提速及不斷增開(kāi)班次、高鐵不斷開(kāi)通，外出務(wù)工人員由傳統(tǒng)集聚地長(zhǎng)三角、珠三角向本地企業(yè)及全國(guó)各地分流、私家車(chē)快速進(jìn)入家庭，靠長(zhǎng)途客運(yùn)為主業(yè)的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)面臨著空前的生存壓力。對(duì)于幾年來(lái)在競(jìng)爭(zhēng)中帶領(lǐng)企業(yè)不斷發(fā)展壯大的安徽省交通集團(tuán)汽運(yùn)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)們，沒(méi)有被困難所嚇倒，而是審時(shí)度勢(shì)，未雨綢繆，要求各下屬公司拓寬經(jīng)營(yíng)思路，大力開(kāi)展班線的公車(chē)公營(yíng)改造工作，努力提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。作為十多年前在安慶公司率先進(jìn)行承包制改革的懷寧分公司，改革的思想沒(méi)有停頓。盡管分公司領(lǐng)導(dǎo)已調(diào)任幾屆，但領(lǐng)導(dǎo)和職工的憂患意識(shí)并沒(méi)有改變。大家一致認(rèn)為，開(kāi)展公車(chē)公營(yíng)，不是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的強(qiáng)制任務(wù)，可以消極對(duì)待或表面應(yīng)付，而是公司生存和發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。
2012年8月份，安慶公司關(guān)于報(bào)送公車(chē)公營(yíng)計(jì)劃的文件一下達(dá)，分公司經(jīng)理余雙友即帶領(lǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)職能科室，按照省運(yùn)管局及省、市公司的部署及要求，認(rèn)真謀劃，及時(shí)成立公車(chē)公營(yíng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開(kāi)展班線公車(chē)公營(yíng)改造的調(diào)研工作。按照要求，符合公車(chē)公營(yíng)改造的班線必定是客流穩(wěn)定、效益可觀、管理可控的班線，而目前分公司所有班線都是承包經(jīng)營(yíng)，將其中有穩(wěn)定收益的班線收回公營(yíng)，承包人肯定有強(qiáng)烈的抵觸情緒，難度可以想象。近幾年來(lái)有些分公司的公車(chē)公營(yíng)改造就因遇到巨大阻力而停滯的事例。哪條班線可以改造為公營(yíng)，那怕只是提出意見(jiàn)和建議，也會(huì)得罪一些人。但公司公車(chē)公營(yíng)領(lǐng)導(dǎo)小組秉持公正的原則，大膽工作，運(yùn)務(wù)科對(duì)現(xiàn)營(yíng)所有班線逐一進(jìn)行梳理，根據(jù)班線經(jīng)營(yíng)效益、市場(chǎng)狀況、未來(lái)發(fā)展前景，提出了可能進(jìn)行公車(chē)改造班線的初步意見(jiàn)，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開(kāi)專題會(huì)議審議運(yùn)務(wù)科意見(jiàn)，并最終確定“石牌至安慶”班線為2015年懷寧分公司公車(chē)公營(yíng)改造的目標(biāo)班線。同時(shí)，大家也充分探討了提前收回該班線進(jìn)行公車(chē)改造的可能性。因?yàn)閷?duì)于單位來(lái)說(shuō)，早收回，早受益。大家紛紛表示將積極工作，盡可能提前收回。
石牌鎮(zhèn)為懷寧縣老縣城，也是歷史文化古鎮(zhèn)，素有魚(yú)米之鄉(xiāng)之稱，人口密集，小商品經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)。距安慶66公里�！笆浦涟矐c”班線原有車(chē)輛50多臺(tái)，2009年懷寧分公司與原平安懷寧分公司各自進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)改造，將分散單個(gè)承包的車(chē)輛收回并統(tǒng)一承包，在近四年的承包經(jīng)營(yíng)中，承包班組也經(jīng)歷了艱難的發(fā)展歷程。在平安懷寧分公司班線變更到我司后，承包人與公司積極配合，建立了一套比較完善的管理制度，整個(gè)班線的管理與效益都有了較大提升。目前“石牌至安慶”班線實(shí)際經(jīng)營(yíng)車(chē)輛我司有25臺(tái)，還有5臺(tái)是安慶客運(yùn)公司車(chē)輛，合同因與原平安公司協(xié)商一致的原因，至2014年底才到期。對(duì)于已理順班組工作、嘗到了良好承包效益的承包人和其他股東，自然不愿放棄眼前的利益。若提前終止合同必定要給予承包人以較多補(bǔ)償，還有30臺(tái)車(chē)輛的車(chē)價(jià)款，因此提前收回“石牌至安慶”班線經(jīng)營(yíng)權(quán)不僅面臨著很大的工作難度，也面臨著巨大的資金壓力。
在初步確定“石牌至安慶”班線為2015年公車(chē)公營(yíng)改造的目標(biāo)班線并力爭(zhēng)提前收回后，余雙友經(jīng)理及時(shí)向安慶汽運(yùn)有限公司張進(jìn)董事長(zhǎng)、李玲總經(jīng)理、孫慶仁副總經(jīng)理進(jìn)行了專題匯報(bào)。對(duì)整條班線、經(jīng)營(yíng)車(chē)輛30臺(tái)進(jìn)行公車(chē)公營(yíng)改造，在安慶公司還屬首例。領(lǐng)導(dǎo)們充分肯定了懷寧分公司的工作設(shè)想，并給予了明確而堅(jiān)定的支持。
有了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，余經(jīng)理心里有了底，但他知道，提前收回“石牌至安慶”班線，并進(jìn)行公車(chē)改造，并不是件容易的事。由于該班組有兩個(gè)合同人，大股東更是多人，要他們放棄巨大的利益誘惑，難度可想而知。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，小組成員們分頭做股東們的思想工作，充分了解他們的想法，尊重他們的實(shí)際利益，甚至經(jīng)常驅(qū)車(chē)到石牌登門(mén)拜訪。對(duì)商談中取得的每一點(diǎn)進(jìn)展，都及時(shí)向安慶公司主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，并聽(tīng)取他們的指示。經(jīng)過(guò)多次商談和溝通，股東們被公司領(lǐng)導(dǎo)真誠(chéng)的態(tài)度、細(xì)致入微的作風(fēng)所打動(dòng)，終于答應(yīng)提前終止合同，并與公司就補(bǔ)償金的數(shù)額及交接中的有關(guān)問(wèn)題達(dá)成了協(xié)議，確定2012年11月30日為交接日期、12月1日公車(chē)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。為穩(wěn)定駕乘人員隊(duì)伍，分公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)召開(kāi)駕、乘人員會(huì)議，打消了他們的顧慮，從而保證了班線由承包經(jīng)營(yíng)向公車(chē)公營(yíng)的平穩(wěn)過(guò)渡。
公車(chē)公營(yíng)要取得預(yù)期的效益，關(guān)鍵在于管理。要使管理人員在新的管理模式下盡快進(jìn)入角色，必須了解其它公司的公車(chē)運(yùn)營(yíng)與管理的成功經(jīng)驗(yàn)。安慶公司李玲總經(jīng)理親自帶領(lǐng)懷寧分公司有關(guān)人員到省交通集團(tuán)滁州公司實(shí)地考察，同時(shí)懷寧分公司還派出人員到安慶飛雁公司、安慶客運(yùn)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。
協(xié)議的簽訂，乃至車(chē)輛的順利交接，公車(chē)公營(yíng)的正式運(yùn)營(yíng)，這一切在這次公車(chē)改造過(guò)程中都有著重要的階段性意義。但懷寧分公司并沒(méi)有因?yàn)檫@一重要開(kāi)端而沾沾自喜。沒(méi)有鞭炮，沒(méi)有儀式，也沒(méi)有請(qǐng)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)講話和剪彩，一切都是那么平靜和低調(diào)。因?yàn)閼褜幏止绢I(lǐng)導(dǎo)和職工深深懂得，收回承包車(chē)輛進(jìn)行公車(chē)改造，只是工作的起點(diǎn)。把良好的愿望變成實(shí)實(shí)在在的效益才是根本，而打造一個(gè)具有良好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的服務(wù)品牌更是需要付出長(zhǎng)久的努力。
2013年元旦，正值“石牌至安慶”班線公車(chē)公營(yíng)滿月。目前，班線的經(jīng)營(yíng)工作平穩(wěn)有序，各項(xiàng)管理制度和措施正在按照計(jì)劃落實(shí)當(dāng)中。我們祝愿這條班線的公車(chē)公營(yíng)工作象新生的嬰兒，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全體管理人員的呵護(hù)下，一定會(huì)健康成長(zhǎng)起來(lái)。我們也有理由相信，懷寧分公司的明天必定會(huì)更加美好！
(懷寧分公司 徐建平 供稿) |
