8月份，市客運(yùn)分公司第九經(jīng)營(yíng)部向相關(guān)部門提出8條班線總計(jì)8個(gè)班次舊車下線更新申請(qǐng)，已申報(bào)的8個(gè)班次車輛的使用年限均在八年左右，車輛磨損嚴(yán)重，技術(shù)性能差，安全性能低，存在安全隱患。目前，永康、上海、武漢三個(gè)班次超限車輛下線更新工作已完成，尚有舟山、寧波、煙臺(tái)等五個(gè)班次的車輛更新手續(xù)正在申報(bào)待批之中。從2007年開始，我部舊車更新改造均保持在10%以上的速度進(jìn)行，今年申報(bào)舊車更新改造車輛占在營(yíng)車輛11.76%。超規(guī)定使用年限客車退出客運(yùn)市場(chǎng)，從源頭上消除安全隱患。加快舊車改造，有效地改善旅客乘車環(huán)境，保障旅客出行安全，促進(jìn)客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全效益雙蠃，將發(fā)揮重要的作用。
（市客第九經(jīng)營(yíng)部 陳子建 供稿） |
